EasyJet Holidays表示,它已成为第一个抵消碳排放的主要旅行社,而无需将成本转向客户。罗斯Dykins报道

提前揭幕其未来的可持续发展战略,easyjet假期说它将抵消其航班的碳足迹,接送服务和酒店住宿。

假日套餐提供商现在已经回顾性地抵消了所有航班的碳排放,即可在2019年11月推出以来出售的所有假期。

该公告遵循easyjet以来,easyjet以来抵消了2019年底以来的所有国内和国际航班的方式走向更环保的业务。

easyjet假期的声明读:“虽然easyjet认为抵消是现在解决碳排放的最佳方式,但直到可用的自由基新技术,easyjet积极参与全电动的开发,杂交和氢气推进以实现未来零排放飞行。“

2020年,EasyJet与美国初创公司合作赖特电为了开始开发电动发动机以动力为186座飞机,计划在2023年开始测试。

EasyJet Holidays的首席执行官Garry Wilson说:“我们在我们没有客户致力于我们的可持续发展计划工作的时候花了很多时间。我们相信有一个真正的机会可以在可持续地重新开放旅游业。

“Easyjet and Easyjet Holidays are famous for making travel affordable and accessible to so many people, so I’m really proud that from today we become the first major tour operator to offset the carbon emissions from our holidays – so the fuel used on our flights and transfers and the energy used in hotel stays – and being able to do this without passing on any cost to the customer…

“我们期待着与我们的全部可持续发展战略和我们很快的长期行动分享其他人。”

为了计算其航班的碳足迹,EasyJet假期考虑了用于EasyJet的航班的燃料。作为标准练习,航空公司测量燃料量用于其航班,因此生产的二氧化碳量:其中使用的每公斤航空燃料量为3.157kg碳。ayxPK10

“进一步说,我们使用着名的航空标准和基准测试来估计我们生ayxPK10成的其他温室气体的数量,并在CO2等同的基础上占他们,”easyJet说。“然后我们通过购买碳信用额来抵消这一数量的二氧化碳,这些二氧化碳对碳减少产生了测量的影响。”

For hotel stays, Easyjet Holidays tallied up the number of guest nights stayed, the number of customers, and then calculated total emissions based on country specific CO2e/room/night emissions using carbon factors published by the UK government’s Department for the Environment, Food and Rural Affairs(defra)。

Finally, for in-destination transfers, Easyjet Holidays added up the number of customers, the type of transfer (such as whether it’s a shared bus or a private taxi, the distance from the airport to the region customers are staying), and calculated on CO2e/passenger/km emissions using the DEFRA’s published carbon factors.

easyjet假期然后保证了金标准或已验证的碳标准(VCS)的碳偏移伙伴,这是全球公认的抵消标准。该公司被告知气候重点选择项目和合作伙伴,并将继续与组织咨询其正在进行的碳抵消管理过程。

easyjet假期决定合作ecoact.第一气候要抵消其排放,并将捐赠收入来弥补其碳足迹的项目。他们的工作包括南美洲和非洲的森林保护,泰米尔纳德邦(印度)的可再生能源项目,并在卢旺达改善烹饪技术,以减少炉灶产生的污染物。

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